特斯拉无人驾驶概念股(无人驾驶概念股)

每经记者：赵成 实习记者：赵雨萌 每经编辑：孙磊

“特斯拉已经非常接近5G自动驾驶了，我们可以利用特斯拉现有的硬件，只需要改进软件，就有信心将在今年完成L5级别的基本功能。”在7月9日的2020世界人工智能大会（WAIC）上，特斯拉CEO马斯克的这番话震惊四座。

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Drive PX Pegasus 搭载了两款 Xavier 系统级芯片。 SoC 上集成的 CPU 也从 8 核变成了 16 核，同时增加了 2 块独立 GPU。计算速度达到 320TOPS(Tera-Operations PerSecond)，相当于 2017 年 1 月推出的 PX Xavier 的 10 倍，算力能够支持完全自动驾驶系统。

消息面，4月17日晚间，极狐联合华为在上海发布了首款Huawei inside智能豪华纯电轿车北汽阿尔法S，起售价为25.19万元。由于搭载了华为自动驾驶技术，阿尔法S“华为HI”版本更是将起售价更是定在了38.89万，预计明年Q1实现量产。

近5日资金流向一览见下表：

该股为滴滴出行概念股，职业教育，无人驾驶概念热股。

近日，深圳人大网刚刚发布《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》（以下简称《条例》），打破了国内智能网联汽车法律方面的空白，并将从8月1日起实施。

高工智能汽车研究院预计，4D成像雷达将从2023年初开始小规模前装导入，2024年定点/搭载量有望突破百万颗。而亿欧智库测算，2025年中国车载4D毫米波雷达市场规模将达到3-4亿美元。

伴随着成本、技术以及相关法规日趋完善，无人驾驶的落地正在加速，但这并不表示其大规模商业化在短时间内可以实现。

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中信证券称，智能汽车时代来临，持续看好智能汽车在整车制造、智能驾驶产业链中的投资机遇。伴随着智能汽车渗透率的快速提升，智能驾驶领域中的感知系统、决策系统、高精度定位、智能座舱、汽车软件、车联网等领域将迎来新的投资机遇。

华安证券认为，自动驾驶打开下游应用空间，毫米波雷达等感知层率先受益毫米波雷达、摄像头、激光雷达是自动驾驶公认的三大关键感知技术。毫米波雷达的优势在于可以提供精确的距离和速度信息，探测距离也比较远，可以全天候（夜晚、雨天等）工作。77GHz雷达尺寸更小、功耗更低、带宽更高、分辨率更好、探测距离也更远。随着自动驾驶技术规模普及，相关核心传感器如毫米波雷达的市场需求量也随之上升。根据IDC的预测，2024年全球L1-L5级自动驾驶汽车出货量预计将达到约5425万辆。假设每辆车平均5颗毫米波雷达，价值量在1000元，则每年的市场超过500亿，空间巨大。感知层对于ADAS系统工作性能至关重要，需要硬件配合信号/数据处理、与自动驾驶AI算法的结合。未来两类企业较为受益，一类是芯片设计类公司，一类是将雷达模块和ADAS算法结合的系统解决方案提供商。前者是国产替代逻辑，后者的核心在于基于场景的软件和算法能力。

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此前，美国国家公路交通安全管理局也曾建议，驾驶员在使用自动驾驶仪时必须将手放在方向盘上，并时刻保持精力集中。美国汽车安全中心亦认为，特斯拉销售自动驾驶汽车的方式存在过度宣传，具有实质性的欺骗性，可能会误导消费者，让他们合理地相信自己的汽车具有自动驾驶或自动驾驶能力。

相关概念股：

（1）市值分布：45只市值不足100亿【6股市值不足30亿，天迈科技、中威电子、*ST索菱、华西能源、北方股份、安凯客车】，34只百亿级市值股【7股市值超500亿，分别是小康股份、德赛西威、拓普集团、中科创达、星宇股份、高德红外、北汽蓝谷】，4只千亿级市值股【比亚迪、长城汽车、上汽集团、长安汽车】

从个别股份看来，深城交、合众思壮今日大涨或主要受新型城镇概念股及智慧城市概念股影响。

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虽然个别概念股在今日走强，但资本市场对无人驾驶的整体态度似乎处于摇摆状态。据Wind数据，今日无人驾驶概念指数下跌2.03%。即便是今日涨停达到8.10元/股的金龙汽车，在今年4月29日，也曾有过4.90元/股的低点。

据中商情报网数据，2017至2021年我国无人驾驶市场规模由681亿元增加至2358亿元，年均复合增长率达36.4%，预计2022年我国无人驾驶市场规模将达到2894亿元。

面对巨大的市场前景，针对无人驾驶赛道的融资活动也相当活跃。艾媒咨询发布的《2022年中国无人驾驶汽车市场行业研究报告》显示，2021年我国无人驾驶汽车行业投融资金额达782.4亿元，投融资数量122笔。

价格亲民，为激光雷达的量产上车扫清了障碍。因此去年以来，新上市的多款热门车型无不配备了激光雷达，如小鹏G3、蔚来ET5和ET7等车型。

近日，特斯拉向欧洲监管机构提交车辆变更申请，证实最新自动驾驶硬件HW4.0即将量产上车。HW4.0硬件系统配置一枚高分辨率毫米波雷达，可能为高精度4D毫米波雷达。这也意味着，特斯拉在传感器方面，有望重拾此前已经抛弃的雷达方案。

其中前者典型代表为特斯拉。去年10月9日，特斯拉官宣“一口气”拿掉搭载在Model 3、Model Y上的12颗超声波雷达。移除雷达后，Model 3、Model Y将完全依靠自身8个摄像头实现高级辅助驾驶。这也是马斯克一直以来坚守的“纯视觉”技术路线。

这也令Arbe Robotics股价近期飙升。在昨晚美股市场上，Arbe Robotics股价一度飙升70%以上，截至当日收盘涨幅达到47.13%。