中航地产公司(中航地产股票哪里去了)

继2016年进行重大资产出售后，中航地产仍持续出售房地产开发业务相关的资产。5月31日晚其公告称，公司将通过产权交易中心对贵阳中航70%股权以及惠东康宏51%股权转让进行公开预挂牌。与此同时，公告披露，公司自2018年6月1日起，公司证券简称变更为“中航善达”，公司证券代码仍为“000043”。

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中航地产表示，公司主营业务已发生变更，物业资产管理业务已成为公司主要收入来源，且未来公司战略将聚焦物业资产管理业务。公司更名以期与公司的主营业务相匹配，更好地反映公司实际业务情况及未来发展定位。

而据资料显示，于去年5月，中航国际（香港）董事会审议决定，委托中航城投资对中航里城（香港）有限公司及其下属苏州、重庆项目资产进行管理，委托至项目转让交割完成。

剥离资产，已是中航系这几年的常规操作。

公告显示，根据国资委关于“瘦身健体、提质增效”的总体要求，以及公司轻资产化发展的战略规划，董事会同意公司对外转让所持有的惠东康宏51%股权和贵阳中航70%股权，以优化内部资产配置。

另据消息称，中航地产母公司中航工业集团，因目前急需要大量资金用于航空发动机及航空器的研发，已没有多余资金支持中航地产增加持有性物业比例，这也是中航地产陆续出售房地产资产的根本原因。

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而在当前融资渠道收窄，监管越发严格的新土壤下，行业如何进行理性的结构化调整，以及中长期调控机制的建立似乎更应放在政府关心的盘子里。

而对于中航里城（香港）挂牌转让该资产的原因，则显而易见。“中航集团要求清理，地产不属于它们的主业业务。”该人士指出。

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中航里城（香港）旗下仅有两个资产项目，包括苏州苏航置业有限公司（苏州木渎项目）、重庆航翔置业有限公司（重庆湖广项目）。

中航系整合进行时

然而，业绩增长背后——仍然是通过出售房地产开发项目获得了财报数据的短暂性回光。

10月10日披露的原方案中贵阳中航地产70%股权、惠东康宏发展51%股权的其他股东尚未书面放弃优先购买权，两公司被剔除，最终交易价由23.23亿元降至20.3亿元。公告显示，8家项目公司共拥有9个房地产项目从项目位置来看，注入的房地产项目主要位于江西、四川成都，另外还有一个项目位于江苏昆山，其中大部分土地性质为住宅。项目总占地面积169.27万平方米，总建筑面积331.02万平方米，除去已经签约的116.1万平方米，尚有215万平方米。

根据中航地产2016年半年度报告显示，公司上半年营业收入27.15亿元，较上年同期增长68.3%；归属上市公司股东的净利润约为336.22万元，相比去年同期增长103.02%。其中，房地产开发业务共实现营收约16.21亿元，较上年同期增加8.69亿元，增长115.42%，占公司营业收入的59.73%。

保利地产2016年半年报数据显示，截至6月30日，公司半年签约金额首次突破千亿大关。报告期内，公司总资产已经达到4300多亿元，净资产近1000亿，公司实现签约金额1106.25亿元，同比增长45.48%；实现签约面积821.84万平方米，同比增长40.55%。其中，6月份，公司实现签约金额270亿元，实现认购金额271亿元，均创单月新高，估计全年将超过2000亿元大关。

截至2015年底，保利地产拥有在建、拟建房地产项目270个，待开发土地总建筑面积5482万平方米，其中一、二线城市占比约为74%。

招商蛇口进入后，在两大央企加持下，中航善达开始发力。

细究其业务关键数据——一家公司归属于上市公司股东的净利润下降速度，远远超过公司营业收入降幅，这一切都与其经年以来逐渐剥离房地产业务有关。

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在对于公司未来核心业务定位的说明中，中航地产表示，物业及设备设施管理业务将聚焦机构类市场，具体包括金融、高校、能源、移动通讯等细分领域。

综合上述条件来看，苏州两项目地块尚属于优质资产的行列。不过，目前来看，转让的过程并不完全顺利。