2023年,买购网发布了2023年充电桩十大品牌榜单,其中湖南京能新能源科技有限公司(京能新能源)位列前茅并获得奖项。此前,京能新能源通过线下展会以及多家权威机构评测已多次荣膺充电桩行业十大品牌、充电桩行业十大影响力品牌等荣誉。
云涌科技:公司是专注于工业互联网领域的高新技术企业,主要致力于工业信息安全产品的研发、生产和销售。公司具体产品包括工业信息安全产品和智能档案柜及控制类产品这两类,主要应用于电力、能源、金融和铁路等领域。
国电南瑞科技股份有限公司,国家电网公司直属,江苏省著名商标,在智能电网/轨道交通/工业控制/清洁能源/电力电子/节能环保等领域提供各全方位解决方案和产品设备
京能新能源自成立以来,已有十年之久,十年的艰辛,十年的拼搏,十年的坚持,十年的发展让我们从默默无闻走向行业领跑者之列。京能新能源深耕工程机械充换电领域,抓住工程机械电动化发展机遇,开展适应工程机械充电的高可靠性、高防护性、高功率性的全新系统架构及关键技术研究,成功中标国内数十个搅拌站配套充电站项目,助力构建绿色可持续发展的低碳搅拌站生态。
合肥中科国瑞智能科技有限公司,中科院旗下高新技术企业,致力于新能源及机器人的推广与应用,公司产品线涵盖新能源充电设备、光伏运维、机器人应用等。公司以中科院国家大科学工程为背景,建立“科学研究、技术开发、互联互通”三位一体的协同创新技术平台,坚持以服务终端客户为中心,以创新型的产品与服务为客户持续创造价值。
IDC:光环新网、宝信软件、数据港、奥飞数据、城地股份、鹏博士、杭钢股份、沙钢股份等;
苏文电能:公司是以电力咨询设计业务为主导,涵盖电力咨询设计、电力工程建设、电力设备供应和智能用电服务业务为一体的一站式(EPCO)供用电品牌服务商。
这种失衡,既源自总量的差距,也有布局不合理的原因。如截至去年8月,全国高速公路服务区建成充电桩16655个,在全国公共充电桩总量中占比不足2%。
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众多科技巨头纷纷进入卫星通信领域
同时,概念板块也是牛股成群。云计算的会畅通讯、新能源汽车的奥特佳、工业互联的汉钟精机等节后涨幅翻倍。另外,有新基建概念的卫宁健康、赢合科技、奥飞数据等10多只股票节后涨幅超过50%。
光模块:中际旭创、博创科技、天孚通信、新易盛;
驴充充
南瑞NARI
许继XJ
南方电网
e充电
再例如4月大牛,涵盖新能源汽车和充电桩概念的国电南自,被资金连续买进,涨幅翻倍!
特斯拉
寻电
【昨天热点:国企改革、一带一路】
权威机构主办,确保赛事的严谨性、专业性
比如,叠加了新能源汽车、充电桩龙头股 英维克,在今年1-2月份的拉出11个涨停板,涨幅高达154% ,充分收到了市场的认可。
以下是部分龙头企业简介
昨日,充电桩板块整体涨幅突破2%,个股方面,28只成份股实现不同程度的上涨,其中,比亚迪大涨9.28%,艾华集团紧随其后,涨幅为7.19%,此外,九洲电气、中天科技、亨通光电等3只个股涨幅也均在5%以上,分别为:6.87%、5.79%、5.64%。
资金流向方面,数据统计发现,昨日,21只充电桩概念股成为大单资金追捧焦点,合计大单资金净流入5.63亿元。具体来看,比亚迪(29672.76万元)、中天科技(14622.75万元)、阳光电源(5588.15万元)、国电南瑞(3504.26万元)等4只个股昨日大单资金净流入均在3000万元以上,而上述4只个股昨日大单资金净流入合计达5.34亿元。
除政策利好外,上市公司业绩的不断提升,也成为充电桩板块走强的一大助力。截至昨日,共有28家充电桩板块上市公司已披露年报业绩预告,其中,业绩预喜公司家数达到19家,占比近七成。摩恩电气、南洋股份、英威腾、科陆电子等4家公司年报业绩均有望实现同比倍增,分别为:819.29%、469.38%、245.00%、105.00%。
在充电桩板块投资机会方面,中泰证券维持对充电桩三大重点领域向好方向的判断:1.政府及社会(公交车、出租车)等招标方对快充桩需求的崛起,虽然不及国网招标数量集中,但是全国范围内基于各地充电桩“十三五”规划与新能源公交车的替换需求,几十万元至几百万元的订单数量今年有增多迹象,充电桩的销路将更加广泛;2.充电运营模式的利润兑现,在公交快充领域会率先实现盈亏平衡;3.电池技术革新,大功率快充桩的需求会逐步成为主流,较高毛利率的直流充电桩厂商持续受益。推荐:制造厂商,科士达、中恒电气、和顺电气、通合科技、科陆电子等,运营厂商:特锐德、万马股份、北巴传媒等。
国企改革概念股多又是一带一路各分支的龙头股,如哈空调、国油工程等
是集智能充电桩研发、生产、营销、运营于一体的物联网高新科技型企业,新能源车充电桩、电瓶车充电桩行业知名品牌,已取得含15项国家发明专利在内的100余项技术知识产权,将传统充电桩与电力自动化、大数据、云计算、区块链等关键技术深度融合,为客户提供智能充电系统一站式解决方案
本文源自证券日报
根据 ACEA 数据指出,欧盟一半以上的电车充电点仅集中在荷兰(约 9 万个充电桩)和德国(约6万个充电桩)。德国、法国和荷兰充电据点总和占欧盟约 69%,而共有 10 个欧洲国家,道路平均每 100 公里竟没有 1 个充电桩。欧盟委员会目标是到 2025 年达到 100 万座充电站,但欧洲审计院(ECA)报告指出,如果继续按照当前部属速度,欧盟可能无法达成目标。