新埔洋号怕海浪不(新埔洋号油轮造价)

我国自行设计研制的超大型先进油轮新埔洋号，满载排水量达35万吨，大约是美国尼米兹级航母的3倍，最大航程将近4万公里。放眼当下，世界各国能造大型油船的为数众多，包括日、韩、挪威、瑞典等许多国家。不过可以设计建造大型航母的国家却为数不多，仅美、俄、英、法等国。

那么油轮与航母之间到底有什么差异呢？而世界造船业一直盛传的“能造大型游船，就能造航母”的说法。但也有观点与其相悖，主要观点为：航母的外形及上甲板布局与油轮不完全相同，而且航母对飞行甲板钢材的要求比较特殊，必须在保证强度大的前提下，韧性还要好。此外在经受其舰载机起飞时，更要承受发动机喷管喷射出温度极高的气体。

据路透报道，有多达40艘超级油轮停靠在新加坡外海，被当做漂浮的储油基地使用。这些油轮储存的石油总量多达4770万桶，其中主要是原油，较之前一周增加了10%。

物资装备中心上下同样在为大宗原辅料进厂在不停地奔波忙碌着。3月18日，物装中心组织人员到高速路口和封控路段，了解大宗原料、备品备件运输车辆通行相关规定和证件办理要求，制定完善保供运输预案，打通流程。连夜到高速临淄东收费站将两种化工三剂接回中心仓库；发挥大数据资源价值，全力保障原辅料安全及时到达各生产厂。

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“天鲸号”装机功率在当时亚洲第一，疏浚能力世界第三（注：2017年下水的天鲲号已超过天鲸号）。船长127.50米，宽23.00米，吃水5.5米，最大挖深30米，配备多种当前国际最先进的疏浚设备，总装机功率超2万千瓦，疏浚能力雄冠亚洲之首，每小时可将4500立方泥沙排到6000米之外。

挖泥船属于特殊工程船舶，既有航行系统，又有挖掘系统、输泥系统，结构复杂，集成控制系统要求极高，造价非常昂贵。“天鲸号”虽然排水总量仅为同期建造的30万吨油轮“新埔洋”号的三十分之一，而总造价却相差无几，超8亿元人民币。

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“只要提前设置好了，它就可以自动挖泥，不需要人工不停地操作。”船长说，“天鲸号”配置了当前国际最先进的自动控制系统，可以实现自动挖泥、监控及无人操控。巨大的挖泥驾驶台，一切都在监控之中。一边挖泥，你还可以一边悠闲地喝杯咖啡。

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有一次，某特种船到广船国际维修，这艘特种船的艉轴安装螺旋桨的位置需要焊接。“这是个极具挑战性的任务，焊缝处的受热面积一旦超过临界点，螺旋桨运作就会失灵，届时船舶将面临在海上失去动力的危险。”经过反复研究，冯文虎和团队创造性地提出采用冷焊法技术进行焊接。这种技术业内较少采用，属于非常规技术，但能最大限度减少焊缝处的受热面积，而且用时较短。最终，他们用这一创新技术保质保量高效地完成了焊接任务。说起这事儿，冯文虎满脸自豪。

太阳能驱动公司（瑞士）制造世界最大的太阳能飞机“太阳驱动”号，创下载人飞机26小时10分钟19秒的飞

科技下的“生命”——仿生

制造过程（背景）:天上飞的最大的是A380，安-225，地上的最大的是克虏伯挖掘机，水上最大的是航母，那么地下最大的就是盾构机！盾构机连地下的坚硬岩石都啃，是强大的机器

海洋绿洲号吨位达22.5万吨，要比泰坦尼克号还要大3倍多，比次之的邮轮海洋自由号还重6万吨，就像是一座“旅行的城市”，可乘载6000名乘客，船上还拥有一座大型购物商场、众多酒吧饭店

西门子为中冶西澳铁矿（中国）制造世界最大的滑环电机。电机高19.08米，宽25.09米，厚2.7米，总重约640吨，单片重量100吨，技术含量之高、设备体积之大、安装精度要求之严，创下电子技术之最。

IBM（美国）与激光科学中心（德国）研制世界最小的磁存储器，由12个原子组成。让当前的微型硬盘驱动器的存储量提高200~300倍。以iPod Touch为例，可以存储12.8TB数据。不过，该技术目前也是出于试验阶段。

现代机械化农场的施肥、喷药飞机，这些飞机能让一个人在几个小时之内对几千亩庄稼进行空中喷药与施肥，高效而又快捷。机械化农业改变了世界的劳动力格局分布，高度的机械化，务农所需要的劳动力越来越少，产出的粮食却越来越多。例如，美国农业人口不足1%，但其粮食出口确实世界第一农业大国，其功劳归根于高度机械化的现代农业！

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哈蒙北方制造（美国）世界最大的拖拉机——16V-747，其动力达到惊人的900马力，一天之内可耕千亩地

莱茵金属（德国）50千瓦高能激光炮——天空卫士，在3公里外主动探测并击落无人机，切割1公里外的15毫米厚的防护钢梁，探测并成功打击小型弹道导弹。它由两30kW的激光器与20KW的激光器组成。测试表明，天空卫士在最恶劣的天气条件（雪天、雨天、耀眼阳光）下均有效。莱茵金属计划将其装载与装甲车

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通用电气（美国）为“伊丽莎白女王”号航母（英国）制造世界最大的推进电机，它们是“伊丽莎白女王”号航母的动力系统，共有八台通用电气推进电机航母，“伊丽莎白女王”号因此成为世界首艘电力航母。

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