文 | AI财经社 姜弋
编 | 华记
从机构调研方面来看,目前共有13只ETC概念股接受机构调研,包括千方科技、金溢科技、浩云科技、万集科技、数字政通、银江股份、东方通、星帅尔、数码科技、新大陆、天喻信息、华信新材、紫光国微。
鸿博股份涨停收盘,收盘价7.92元。该股于10点48分涨停,2次打开涨停,截止收盘封单资金为3388.55万元,占其流通市值0.86%。
资金流向数据方面,8月1日主力资金净流入5764.43万元,游资资金净流出2890.3万元,散户资金净流出2874.13万元。
该股为ETC,华为产业链,体育产业概念热股,当日ETC概念上涨1.75%,华为产业链概念上涨1.6%,体育产业概念上涨0.82%。
东信和平涨停收盘,收盘价15.26元。该股于13点6分涨停,未打开涨停,截止收盘封单资金为5924.39万元,占其流通市值0.87%。
12月7日的资金流向数据方面,主力资金净流入9477.36万元,占总成交额18.52%,游资资金净流出3258.74万元,占总成交额6.37%,散户资金净流出6218.63万元,占总成交额12.15%。
数据显示,截至8月2日,全国ETC客户数量累计突破1亿,ETC日均发行已经突破58万。这些数字为今年年底全国高速公路实现一网通行、一路畅通,一脚油门踩到底创造了条件,同时也让我国ETC行业迎来了巨大的发展良机。
更为重要的是,上述22只概念股中,有17只概念股月内股价实现上涨,其中,星帅尔、金溢科技、万集科技、华信新材、南天信息、博通集成和华铭智能等7只概念股月内累计涨幅均在10%以上。进一统计发现,星帅尔(4天)、金溢科技(3天)、万集科技(3天)、华信新材(2天)和南天信息(2天)等5只相关概念股股价实现连续上涨2天以上。
其中,根据万集科技披露的业绩快报显示,2019年公司实现营业总收入32.99亿元,同比增376.56%;实现净利润8.31亿元,同比增13849.56%,以绝对“黑马”般的增长速度成为“预增王”。除了万集科技,ETC概念板块中的金溢科技、华铭智能、博通集成在2019年也都实现了三位数的净利增长率。
根据万集科技2018年年报,2018年其归属于上市公司股东的净利润为约657万元人民币,同比下降-82.65%。2019年,万集科技业绩快报则显示,这一年万集科技实现归属于上市公司股东的净利为7.3亿~9.2亿元人民币,同比增长约10984.92%~13849.56%。
《方案》发布一周后,国家发改委、交通运输部随即出台配套方案,提出到2019年12月底,国内ETC用户数量要突破1.8亿,ETC收费率要达到90%以上。在此政策的支持下,各大银行、微信、支付宝也开始大力推广ETC,用免费安装和赠送优惠服务吸引车主办理ETC。
据交通部统计,截至2019年12月18日,全国ETC客户累计达到1.92亿,完成发行总目标的100.72%,超额完成ETC推广发行任务;29个联网收费省份的2.46万套ETC门架系统建设和4.82万条ETC车道建设改造已于10月底前全部完工。
业绩快报显示,2019年金润科技的营业利润为10.3亿元人民币,同比增长6422.54%,归属于上市公司股东的净利润为8.8亿元人民币,同比增长3971.65%。华铭智能和博通集成归属于上市公司股东的净利润分别同比增长449.80%、 83 % ~126 %。
以金溢科技为例,2015年初交通部宣布将在全国范围内启动高速公路ETC联网工作,当年金溢科技归属净利润的同比增长率也曾达到141.72%。但在此后,随着ETC联网工作的结束,金溢科技2016、2017、2018年归属净利润的同比增长就表现为-12.92%、-26.49%和-75.79%。
平常说的ETC,是指电子不停车收费系统,由路侧设备(RSU)和车载设备(OBU)组成。
AI财经社了解到,在业绩压力下,部分银行的后台员工也要加入“背指标”的队伍。有报道称,曾有银行员工同竞争对手在高速公路上发生纠纷、互相推搡。
此外,以车辆为单元的消费场景也为ETC业务带来更多想象力。
“随着国家撤销高速公路省界收费站工作的全面推进,以及交通部门大力推广普及ETC建设,公司ETC电子标签出货量较上年同期大幅增长,同时公司路侧天线产品陆续完成工程项目建设和验收交付使用,导致公司整体营业收入较上年同期大幅增长,实现的净利润较上年同期大幅增长。”在快报中,万集科技如此解释其净利实现此番增长的原因。
对于ETC行业接下来的发展,民生证券分析师刘振宇认为,多部委发文要求快速推广ETC应用,目标远超“十三五”的规划,测算2019年全国ETC市场将超过100亿元,增长近5倍。竞争格局方面集中度高、壁垒高,未来强者恒强。金溢科技、万集科技、聚利科技(华铭智能拟收购)三家占据了近80%的市场份额。行业资质要求高、客户粘性强,标准快速建立完善。目前,首先带来的是ETC设备需求的爆发,之后在信息共享和信用体系建立起来、车载多设备标准完善后,ETC设备将成为车联网最重要的入口,甚至和智能手机融合将成为新的移动互联平台。
政府上一次推动全国ETC覆盖是在2015年,对ETC用户数给出了明确的要求,该板块核心受益的包括金溢科技、万集科技、聚利科技。这三家企业按照按2018年车载设备OBU销量来测算,其市占率分别为30%、20%、30%。
该股为eSIM,ETC,数字人民币概念热股,当日eSIM概念上涨0.52%。
楚天高速涨停收盘,收盘价3.76元。该股于13点3分涨停,8次打开涨停,截止收盘封单资金为519.58万元,占其流通市值0.09%。
资金流向数据方面,7月13日主力资金净流出379.64万元,游资资金净流入149.62万元,散户资金净流入230.02万元。
该股为高速公路,ETC,国产操作系统概念热股,当日高速公路概念上涨5.32%,ETC概念上涨2.24%,国产操作系统概念上涨1.01%。
ETC业务中,银行担当底层逻辑支撑的角色,除了直接完成C端营销推广外,还需要发送订单、清算通行资金,完成用户标签激活的入口管理等。
今年5月,国务院发布《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》,要求2019年底前各省(区、市)高速公路入口车辆使用ETC比例达到90%以上,同时实现手机移动支付在人工收费车道全覆盖。其后,国家发展改革委、交通运输部印发《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》明确,加快现有车辆免费安装ETC车载装置,其指出,到2019年12月底前,全国ETC用户数量突破1.8亿,高速公路收费站ETC全覆盖,并要求给予ETC车辆不少于5%的通行费优惠。
与此同时,突如其来的政策红利,也让多家银行和支付机构开始“蠢蠢欲动”。7月1日,支付宝宣布与中国邮政储蓄银行联合推出免费办理ETC业务。为了方便办理ETC,支付宝联合银行开通ETC免费申领,并提供设备包邮服务。同日,微信方面也宣布,在微信小程序或城市服务上就能直接申办ETC,最快仅需35秒。除了支付宝、微信等互联网巨头抢滩之外,也有其他第三方支付机构加入战局。
招商证券分析师张夏认为,未来ETC行业格局将继续维持高度集中的形势,且强者恒强,主要是基于以下两点原因:首先,进入壁垒较高。出于对交通行业相关产品品质、安全等方面的考虑,我国对智能交通射频识别与电子支付行业制定了产品的认证。合格的供应商产品必须通过交通部交通工程监理检测中心的检验,在取得检测报告的基础上,再通过各省市的准入检测认证。
其次,客户粘性高,强者恒强。在智能交通行业内,客户对于产品质量、功能、技术支持以及售后服务通常有很高的要求,因此对相关产品的采购一般倾向于选择行业内的知名品牌。