冯文虎
他参与建造全球首艘极地凝析油轮,为巨轮打造钢筋铁骨。他和团队成员完成了中国最大半潜船“新光华”轮等系列大国重器的焊接施工,矢志不渝为海洋强国建设奉献无悔的青春;他十七年如一日,摸爬滚打在焊接生产一线,参与建设的重点舰船不计其数。他就是全国五一劳动奖章获得者、中国船舶集团广船国际有限公司总装部搭载课船舶电焊工、高级技师冯文虎。他说:“船舶电焊工舞台广阔、责任重大,我们需要培养更多的焊接技能高手,为建设海洋强国做出自己的贡献。”
统筹:袁佩如
凭借过硬的焊接技术,冯文虎常常和工法部门一起完成各种工艺评定,如双丝横焊、FAB埋弧焊、机器人全自动焊等。他所参与的工艺评定在实际焊接中总是能满足客户的各种焊接要求,得到了客户的一致好评。
2019年,在省总工会的支持指导下,公司成立了以他名字命名的“劳模创新工作室”。“我竭尽所能在班组内开展‘传帮带’,将自己积累的技术经验倾囊相授。”冯文虎自豪地说,自己的徒弟杨利获得广东省二类职业技能竞赛(船舶电焊工)第一名,并获得了“广东省技术能手”称号。
早在2013年,经国务院批准的《广州南沙新区发展规划》就将海洋工作作为重要组成部分,在海洋管理政策上给予了相应的支持和优惠。此后,广州相继出台的《广州市推进21世纪海上丝绸之路建设三年行动计划(2015—2017年)》《建设广州国际航运中心三年行动计划(2015—2017年)》等政策为南沙海洋经济的发展不断“护航”。
齐鲁石化加快组织油品铁运出厂(图/刘新圣 摄)
谋创新,攻坚克难拼技术
在冯文虎之前,广船国际也有荣获“全国五一劳动奖章”的焊工前辈。他们的故事深深地激励着冯文虎,而如今他也成立了工作室、带了徒弟。冯文虎希望不仅自己要以实际行动走好“技能成才、技能报国”之路,也能将勇于创新的精神和不断提升的技术传帮带下去,为海洋强国贡献智慧和力量。
“原料产品进出厂都遭遇到了前所未有的严重困难。”计划经营部副经理鞠海京说,因为淄博地区有疫情风险区,行程码带星,进出受限,外地的承运商不愿来,本地的承运商又出不去,生产经营面临着限产甚至停摆的严峻局面。
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油价再平衡开始?
此前高盛表示,受尼日利亚输油管道爆炸影响,原油市场的再平衡已经开始。市场很可能在5月陷入供不应求的局面,加拿大火灾和尼日利亚输油管爆炸带来的产量下降影响将贯穿至整个下半年。
公司每天召开疫情防控和原料进厂、产品出厂协调会,了解大宗原材料、三剂的库存,油品、化工产品的出厂、整个物料平衡以及主要负荷调整情况等,及时掌握最新形势,制定精准解决措施。要求加大力度提升装卸车效率,全力保证原料进厂和产品及时出厂。
“越来越多的新材料、新工艺、新技术不断出现,要通过不断学习才可以跟上时代变化。”1984年出生的冯文虎早已成为大家眼中的“老师傅”,可他却感觉自己一直在路上。
苦练焊接技术
在五一国际劳动节前夕,一批集体和个人获得全国和广东五一劳动奖状、奖章和工人先锋号表彰。长期以来,工人阶级和广大劳动群众在实现中国梦伟大进程中拼搏奋斗、争创一流、勇攀高峰,谱写了“中国梦·劳动美”的新篇章。即日起,《南方日报》推出“劳动者之歌”系列报道,连载受表彰对象的先进事迹。敬请垂注。
在焊接技术领域的不懈追求,成就了冯文虎这一路的收获。他先后获得了“全国优秀农民工”“广东省五一劳动奖章”“广州市劳动模范”“广州市技术能手”等荣誉称号,2021年还获得了“国务院特殊津贴”。2019年,在广东省总工会的支持指导下,广船国际成立了以冯文虎的名字命名的“劳模创新工作室”,为培养更多的高技能人才,不断攻克焊接领域关键核心技术搭建了平台。
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他,就是全国五一劳动奖章获得者、中国船舶集团广船国际电焊工、高级技师冯文虎。
在很多人的认识中,电焊工是不需要文化,也没什么技术含量的苦力活。但冯文虎发现从事这个行业的时间越久,越觉得这是一门深奥的学问。
在焊接技术领域的不懈追求,成就了冯文虎这一路的收获。他获得了全国优秀农民工等荣誉称号。
天狼星号
着力自贸片区和粤港澳大湾区建设
“符合要求的,必须本人签订承诺,出具48小时核酸检测证明,才可进厂。”储运厂液体车间负责IC卡提货的员工朱忠奎说,进厂前要对每辆车进行严格消杀。
此外,组织开展2017年广州市风暴潮、海浪、海啸、赤潮灾害应急演练,促进各部门在应急响应中积极联动、紧密配合,收集灾害各类信息,提高海洋系统应对风暴潮、海浪、海啸、赤潮等海洋灾害的能力。
“焊接不光需要掌握化学、力学、物理学、材料学等基本理工科知识,还需要在大量的实践操作中熟练掌握电工和电焊技术。”冯文虎说,他始终没有停下学习、探索焊接技术的脚步。
有一次,一艘船到广船国际进行抢修,这艘船的艉轴处,也就是安装螺旋桨的地方需要焊接。这是一项极具挑战性的任务,因为焊接处的材质为铸铁,焊接性能较差,焊接处受热面积一旦超过临界点,镶嵌在里面的艉轴运作就会失灵,届时船舶将面临在海上失去动力的危险。冯文虎带领团队反复研究,创造性地提出了采用冷焊法来进行施焊,即焊接一小段焊缝就立即停下来,再用铁锤敲打工件释放应用,待焊缝完全冷却之后,再进行施焊。这种方法相当于外科手术中的“微创技术”,能最大限度减少焊缝处的受热面积。冯文虎带领团队通过学习钻研,最终圆满完成任务。
对存在的问题,公司积极协调地方政府及相关企业,商议解决办法,确保生产稳住,不波动、不停工、不出意外。
在新机遇下,因海而兴的广州将围绕建设“海洋强市”的目标,通过加强海洋经济带的规划建设,完善海洋综合服务管理功能,深化海洋科技改革创新等方面,加强海洋工作助力实现打造世界级综合交通枢纽的目标。
新埔洋号
有一次,一艘船到广船国际进行抢修。这艘船的艉轴处,也就是安装螺旋桨的地方需要焊接。这是一项极具挑战性的任务,焊接处的材质为铸铁,焊接性能较差,焊接处受热面积一旦超过临界点,镶嵌在里面的艉轴运作就会失灵,船舶也将面临在海上失去动力的危险。
近年来,他还先后获得了“全国优秀农民工”“广州市劳动模范”“广州市技术能手”“广州市技术创新能手”“羊城工匠”等荣誉称号。
对所处行业如鲠在喉不吐不快,对某个问题/现象有独到见解,或者讲述身边的故事。只要和经济有关,来者不拒!
总结自己十几年来的焊接经验,冯文虎得出了“眼精手稳,心静气均”8个字,“在关键部位的焊接,要先保持呼吸顺畅均匀,不能出现情绪上的波动,否则就容易导致手不稳,焊接质量也不会过关”。