油改电项目(油改概念股)

杭州一出租车服务区。 杭州市交通运输局供图

中新网杭州2月22日电(黄龄亿)22日，记者从杭州市交通运输局获悉，为加快新能源巡游出租汽车的推广应用(简称“油改电”)，杭州计划到2024年完成不少于6000辆车“油改电”，杭州2022年亚运会前，完成“油改电”车辆比例达30%。

近5日资金流向一览见下表：

时代财经注意到，自2019年登陆科创板以来，卓越新能的营业收入和归母净利润已经连续三年呈现双增态势。

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诺瓦克强调，由于美国和欧洲持续的银行业危机，加之全球经济的不确定性和能源政策中不可预测的决定，全球石油市场正经历着高度波动和不可预测的时期。

因俄乌冲突叠加欧盟俄油禁运方案，油运供需面逐渐反转，全球油运市场有望迎来新一轮行情。全球最大的原油消费地区欧盟将增加从美国、西非、中东等地区的原油进口，同时俄罗斯将增加向欧盟以外各国的原油出口，从而将演变成俄罗斯远东航线等长距离航线代替俄欧之间的短距离航线的格局。

在此阶段，中国油气行业改革的核心是放权让利，通过率先采取产量包干政策和多种形式的承包经营责任制，激发了行业和企业内部活力；在海洋油气领域打破禁锢，开启中国全面对外开放合作的先河；国家先后成立三大石油总公司，实现了从计划经济管理体制向有计划的商品经济管理体制的重大转变。

而 乌克兰和俄罗斯供应了全球葵花籽油80%的出口量， 而由于俄乌冲突，乌克兰减少了95%的葵花籽油出口，俄罗斯则是从4月15日开始进行配额出口。

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近日，杭州市交通运输局发布《杭州市巡游出租汽车车辆技术标准》(下称《技术标准》)。该标准也是杭州亚运城市绿色及智慧交通建设的一项重要举措。

与此同时，随着Suezmax/Aframax维持高景气度，运输成本倒挂或催生VLCC转运需求。

据悉，2022年3月21日起，杭州市区范围新增、更新巡游出租汽车须为新能源纯电动汽车，车辆应符合《技术标准》。

2022年1月，MINI正式启动了官方称为MINI Recharged的经典车油改电计划，该计划旨在为1959-2000年间制造的经典MINI车型提供电动化改装，除了将原有的发动机和变速箱替换成电机和电池，按照官方提供的数据，“油改电”的经典车型将搭载一台最大功率为90kW(121马力)的电动机，尽管目前还没有电池容量数据，但官方称其续航里程可达160km。值得一提的是，改装之后的MINI Recharged 0-100km/h的加速时间提升至为9秒，这甚至比搭载了BMC A系列1.3L发动机的MINI COOPER S足足快了1秒。

改装之后的MINI Recharged 0-100km/h的加速时间提升至为9秒，这甚至比搭载了BMC A系列1.3L发动机的MINI COOPER S足足快了1秒。

除了主流的厂商，为经典车“插电”的风潮也催生了众多别样的“造车新势力“。比如荷兰人Martijn van Dijk 和Jurgen Moerman创建的Voitures Extravert公司，就致力于将风冷时代的经典911车型电动化。顾客可以在1960年代风格的SE及1980年代风格的TE中选择，每种车身风格都提供标准的Coupe及更具热带风格的Targa版本。之所以不用901或G-series等底盘代号来称呼这些电动911，主要是由于这些车不仅更换了整套动力系统，车上的每个部件也会根据顾客需求量身定制，一系列的升级动作和重新调校早就让它与改装前的经典911“判若两车”。

在英国，符合经典车定义的车辆只占道路等级车辆1.8%，而它们每年的行驶里程仅占全国机动车行驶里程的0.2%。

暂且不说在政策、玩车环境能方面对经典车文化极度不友好的我国，即使在欧美国家，真正能以驾驶老车完成每天通勤的人也少之又少。据英国历史车辆俱乐部联合会（Federation of British Historic Vehicle Clubs）的统计数据：在英国，符合经典车定义的车辆只占道路等级车辆1.8%，而它们每年的行驶里程仅占全国机动车行驶里程的0.2%。但对于一辆经典车而言，其养护、维修成本和时间通常数倍于现代汽车，从某种意义上来说，这无疑是一笔巨大的资源浪费。

这些“电动化”的经典车通常不会选择法拉利250GTO这样价值连城或历史意义非凡的车型，无论是经典911、MINI还是大众T1，这些“电动化”的经典车的原型车本来就是保有量大，零配件供应充足、且可塑性很强的车型。（配图为2016年原石滩优雅巡游获奖车型：1938年DELAHAYE 165 Figoni&Falaschi Cabriolet）

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至于很多硬核车迷认为的暴殄天物，其实多虑了。首先，这些“电动化”的经典车通常不会选择法拉利250GTO这样价值连城或历史意义非凡的车型，无论是经典911、MINI还是大众T1，这些“电动化”的经典车的原型车本来就是保有量大，零配件供应充足、且可塑性很强的车型。

针对将燃油车改装成电动车，Matthew Quitter根据不同车型和需求制动了16种固定的“改装套餐”。目前售价在3万英镑（25.07万元人民币）到20万英镑（167.1万元人民币）之间。但随着相关技术日益成熟和电池采购成本的降低，Matthew Quitter表示改装方案的售价有望降至5000-10000英镑（4.17万元-8.35万元人民币）之间，而且改装之后的电动车无需重新注册，就可以在保留经典外形和内饰的状态下任意进入欧洲各大城市内“低排放区域”行驶。

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对此，英国卡迪夫大学的机械工程研究者Dattero-Snell 也表示：“虽然目前的油改电主要还集中在经典车领域，但这项技术有着更广阔的前景，比如在特种车或工程车辆领域”这位业内专家补充到：“很多特种车辆在报废时行驶里程不到设计寿命的十分之一。”无独有偶，针对该领域，英国公司Lunaz 已经开始了尝试。他们正在将已达到年限的垃圾车改装成电动车继续服役。与此同时，这家由贝克汉姆投资的公司也为社会名流和富豪们提供服务：将他们心爱的阿斯顿马丁DB5、劳斯莱斯幻影VI、经典路虎揽胜和捷豹XK120改装成电动车。

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这是今年内我国第9次上调汽油、柴油价格，折合升价，92号汽油价格上调0.31元/升、95号汽油和0号柴油价格均上调0.33元/升，按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油，将多花15.5元。

中国石油(601857.SH)：广泛从事与石油、天然气有关的各项业务，包括:原油和天然气的勘探、开发、生产和销售;原油和石油产品的炼制、运输、储存和销售;基本石油化工产品、衍生化工产品及其他化工产品的生产和销售;原油和成品油的输送。

海油工程(600583.SH)：是中国唯一集海洋石油、天然气开发工程设计、陆地制造和海上安装、调试、维修以及液化天然气、炼化工程为一体的大型工程总承包公司。

中海油服(601808.SH)：是全球较具规模的综合型油田服务供应商，服务贯穿海上石油及天然气勘探，开发及生产的各个阶段。