上飞装备概念股(高端装备新增订单)

记者 黄寿赓

歼20、股票、暴涨，这几个词一般是很难联系在一起的，前者是中国高端航空武器装备，是中国最先进的战斗机，后者是中国的资本市场，是股民炒股的地方。但是现在它们真的要“走”到一起了，歼20的生产制造企业航空工业成都飞机工业集团（简称：成飞集团）将被中航电测收购100%股份，由此，成飞集团将实现“借壳”上市，歼20也将“飞”入A股，而中航电测在此消息的刺激下连拉5个涨停板，股价5天暴涨150%，市值增加近百亿。

何正龙介绍，今年订单多、任务急，公司现在主要赶制马鞍山的轴承淬火设备、洛阳的海上风电齿轮淬火设备、重汽的球头销淬火生产线、山推机械的淬火生产线。

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【撰文】龚菊 郭文君

五轴联动是高端数控技术的代表。“五轴联动数控机床可实现多种技术和设备的集成，能实现多工序复合加工。公司利用华中8型数控系统的高速高精、多轴多通道技术、直线电机控制等关键技术，与宇环数控、嘉泰数控等实现批量配套。航空、航天等重点领域对高端装备国产化的需求也会倒逼五轴技术的提升。”华中数控证券部人士对财联社记者表示，公司主打产品华中8型高性能数控系统与德国、日本等国家的同类型产品功能对标，产品1900余项功能对标匹配度超过98%。”

在聂泉看来，塘厦毗邻深圳，有着得天独厚的区位优势。而东莞完善的制造业配套条件也吸引着他们的目光，“东莞集聚了很多先进制造企业，几乎所有的物料都可以在东莞找到生产商。”

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可以说，成飞集团是左手握着歼20的生产，右手连着C919的大部件供应，而C919已经被预定了超千架，有中国这个庞大的民用航空市场，订单自然是不用愁的，前景巨大，赚钱的时候才刚刚开始。

12年前的1月11日，歼20首飞；12年后这天，中航电测（300114.SZ）披露拟发行股份购买成都飞机工业（集团）有限责任公司（简称“成飞集团”）100%股权。作为我国自主研发战斗机的摇篮，成飞集团曾研制生产了歼5、歼7、枭龙、歼10等系列飞机数千架，本次“借壳”意味着企业将迈向新的发展高度。受此消息影响，1月12日，A股军工板块全线走强。

2019年-2021年，中航电测分别实现营收15.45亿元、17.60亿元、19.43亿元，对应归母净利润2.12亿元、2.63亿元、3.07亿元。去年前三季度，公司业绩出现下滑，营收同比下降5.87%，为14.54亿元，对应归母净利润下降27.2%至1.95亿元。目前，中航电测股价为10.58元/股，总市值62.5亿元。

成飞集团则由中国航空工业集团公司全资持股，经营范围包括机械、电气、电子、航空产品及其零部件等的设计、制造加工（含加改装）、检验检测、销售，歼10、歼20为其“代表作”。

成飞积极践行“航空报国，航空强国”理念，在军机方面，研制生产了歼5、歼7、枭龙、歼10 等系列飞机数千架，歼-10飞机荣获国家科技进步奖特等奖；国外军机用户达十多个国家。至于中国目前最新一代的双发重型隐形战斗机歼20，也是由成都飞机设计研究所研制，由成飞集团制造。

在民机方面，与成飞民机公司一道承担了大型客机C919、新支线客机ARJ21、大型水陆两栖飞机AG600机头的研制生产；是国际一流的民机大部件供应商，累计生产交付民机转包产品一万多架份，并大力发展无人机产业。

据中国证券报，数据显示，截至2021年末，成飞集团总资产为1511.8亿元，所有者权益为143.52亿元，归属于母公司股东的所有者权益为127.17亿元。2021年度，成飞集团营业收入为567.33亿元，净利润为9889.77万元，归属于母公司股东的净利润为355.74万元。券商预测，成飞集团上市后市值将达到2000亿元。

与成飞并列为中国航空三巨头，此前已经登陆资本市场的中航西飞、中航沈飞表现不一。截至收盘，中航西飞微涨0.21%，报24.36元/股，总市值674.4亿元；中航沈飞则跌0.21%，报57.53元/股，总市值约1127.9亿元。

据了解，沈飞是以航空产品制造为核心主业，集科研、生产、试验、试飞、服务保障为一体的大型现代化飞机制造企业，公司先后研制生产了40多种型号数千架歼击机并装备部队，其中，我国第一代舰载机歼15飞机使我国航空武器装备实现了陆基向海基的重大突破。此外，公司还研制了中国第二款隐形机FC31。

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