无人车产业链(无人驾驶概念股)

日前，首届中国低速无人车高峰论坛暨产业创新联盟启动会在上海国际汽车城EV-AI智行港举行。记者在论坛上了解到，低速无人车产业前景广阔，行业新国标已有雏形，最快将在明年初出台，低速无人车产业创新联盟也将于明年成立。

近年来，随着物流配送、安防巡逻、零售、环卫、港口、矿区等运营场景的需求日益增加，低速无人车在这些场景中大显身手。尤其是近年来，无人配送车辆在疫情防控工作中发挥了重要作用，低速无人车产业链随之得到较快发展。

末端物流主要的应用场景，包括用于物流快递、外卖送餐、移动零售等配送服务，主要在快递点到上门的“最后100米”。此前在快递员上门送货之外，已有的方案包括代收站取货、快递柜。但在中国智慧物流研究院2017年针对80后、90后为主的消费者一项调研结果表明，在“最糟心的末端配送体验”评价中，“不送货上门”占到近一半。从无人配送切入、部署自动化是物流行业热议的方向。

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再如街面巡查管理，低速无人车也可发挥作用。今年春天，浦东张江就有城管无人巡检车“张小白”参与核酸检测宣传工作。“张小白”能主动识别城市交通信号和道路标志标线，同时还加载了高清视频、5g通信、北斗定位等多种感知手段，集广播、抓拍、监控、预警等功能于一体。“无人巡检执法车可以识别沿街晾晒、垃圾满溢、店外经营、乱堆物料等街面问题，未来将在智能感知的基础上实现全天候智能管理服务，有效解决相关执法人员事项繁多、人手不足的问题。”上海国际汽车城相关负责人表示。

以美团定点投车的复旦大学邯郸校区为例，据《澎湃新闻》报道，美团目前共投放了6辆“魔袋20”，主要用于师生的送餐服务，每辆最大承重150KG，能够承担超200份餐盒的配送。截至4月10日，美团小车累计配送超1万单。

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（1）市值分布：45只市值不足100亿【6股市值不足30亿，天迈科技、中威电子、*ST索菱、华西能源、北方股份、安凯客车】，34只百亿级市值股【7股市值超500亿，分别是小康股份、德赛西威、拓普集团、中科创达、星宇股份、高德红外、北汽蓝谷】，4只千亿级市值股【比亚迪、长城汽车、上汽集团、长安汽车】

在无人配送小车的生产线上，据《财经》记者了解，以新石器、毫末智行代表的制造公司，在各地均有工厂车间，都已经生产出超千辆的产品，今年都计划冲击万台量产目标。

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