高铁概念股拉升(高铁概念龙头股)

（原标题：时速600公里，高速磁浮系统开展研发。利好政策推进，低估值高铁概念股名单出炉）

<strong>时速600公里级高速磁浮系统开展研发

该股为高铁轨交，风电概念热股，当日高铁轨交概念上涨0.99%。

神州高铁涨停收盘，收盘价2.79元。该股于9点30分涨停，未打开涨停，截止收盘封单资金为6340.19万元，占其流通市值0.84%。

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资金流向数据方面，当日主力资金净流入6665.12万元，游资资金净流入7123.79万元，散户资金净流出4057.72万元。近5日资金流向一览见下表：

该股为高铁轨交，腾讯概念股，人脸识别概念热股，当日高铁轨交概念上涨1.66%，腾讯概念股概念上涨0.72%。

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周二基建股涨停潮，聪明资金果然先知先觉，咱们会用基建反击；按照咱们的传统，为弥补经济下行的风险，基建很可能搞一波大的！

价值投资者会关注龙头企业：中国中车、中铁工业、华铁股份，永贵电气，晋亿实业等。

近5日资金流向一览见下表：

技术方面，推动3万吨级重载列车、时速160公里及以上快捷货运装备成熟运用，推进25~40吨轴重货运装备、时速120公里级多式联运、高速货运装备技术研究运用及产业化。开展时速600公里级高速磁浮系统、低真空管（隧）道高速列车等技术储备研发。

受“中国中车”股票将于2015年6月8日开市起复牌消息刺激，高铁概念板块周涨幅居前，双环传动（002472）、时代新材（600458）、天马股份（002122）、晋西车轴（600495）暴涨逾三成，晋亿实业（601002）、神州高铁（000008）、中国中铁（601390）、辉煌科技（002296）、中鼎股份（000887）、永贵电器（300351）、中铁二局（600528）、博深工具（002282）、中国铁建（601186）也是大涨逾20%。

后期的基建股龙头，肯定还是集中在今日表现好的股票身上，为方便大家投资选股，特为大家列出今日涨幅超过5%的基建股市值、利润、净利润增长率、市盈率数据，供参考。

7月8日，世界银行在最新《中国的高速铁路发展》报告中指出：中国自2008年以来高铁运营里程已经超过2.9万公里，远远超过世界其他国家高铁营业里程的总和，其中世行贷款支持了2600公里的中国高铁。

在地位上，根据国家统计局近几日发布的报告显示，2018年末，我国铁路营业里程达到13.1万公里，比1949年末增长5倍，其中高速铁路达到2.9万公里，占世界高铁总量60％以上。

对应的估值来看，该指数对应当前的PE为7.73，基本上回到2015年之前的位置。所以，在当前投资额上升的同时，不排除未来的基建股或许会有一波行情。

另一点，世行报告指出在中国，高铁与汽车和航空相比在1200公里距离内具有竞争优势，票价只有其他国家基础票价的四分之一，使高铁得以吸引各个收入阶层的乘客，乘客量一年超过17亿人次。

该股为高铁轨交概念热股，当日高铁轨交概念上涨0.15%。

究竟选择“龙头企业”，还是选择“龙头股票”，要看你是什么样的投资者，决定持股多长时间。

这份报告特意指出两个点，一个是据估计中国高铁网的投资回报率为8%，远高于中国和其他多数国家长期大型基础设施投资项目的资本机会成本。其中控制成本的一个关键因素是设计和程序标准化，中国高速铁路网的建设成本为平均每公里1700-2100万美元，约为其他国家建设成本的三分之二。

股票当一大能卖出去吗

威奥股份涨停收盘，收盘价8.46元。该股于9点39分涨停，7次打开涨停，截止收盘封单资金为3907.81万元，占其流通市值1.93%。

资金流向数据方面，11月8日主力资金净流入4734.43万元，游资资金净流出2580.12万元，散户资金净流出2154.31万元。

而龙头股，是指某段时间内，涨幅最大，涨速最快的股票。

国内高铁的定价实施的是按照距离定价以及递远递减原则，简单来说就是在原定基础票价的情况之下，单程500公里以下无折扣，500-1000公里部分打九折，1000-1500公里打八折。而在2017年高铁就已经有一波提价，具体为一等座上调7成二等座上调3成。