毫米波雷达概念股龙头(全息概念股)

受特斯拉最新自动驾驶硬件将搭载毫米波雷达的利好消息，A股毫米波雷达概念股集体炒作，近日大涨之后开始调整，不过鉴于目前的走势，调整之后还是可能再次上涨。每一次新概念出来炒作也不会一蹴而就，除了特大利好的事件之外。毫米波雷达作为一个新概念，还是有炒作的空间的，最近这个概念又增加了不少的个股，此次来更新一下这个板块的股票情况。

毫米波雷达概念股分布在{'计算机应用', '化工合成材料', '环保', '半导体及元件', '汽车零部件', '黑色家电', '计算机设备', '国防军工', '光学光电子', '消费电子', '化学原料'}这些行业，具体股票代码如下：

（3）MMIC射频芯片英飞凌全球龙头，硕贝德（300322）（4D毫米波雷达波导天线）。

亚太股份

万集科技

保隆科技

持续高增长股曝光

消息面上，近日，特斯拉向欧洲监管机构提交车辆变更申请，证实最新自动驾驶硬件HW4.0即将量产上车。Teslarati等外媒爆料HW4.0硬件系统配置一枚高分辨率毫米波雷达（可能为高精度4D毫米波雷达）。

德邦证券从三个方面梳理了相关公司。一、整机厂商：Arbe（全球4D毫米波雷达龙头）、经纬恒润（Arbe合作协议）、威孚高科（Arbe合作协议）、苏州豪米波（国产初创公司）、联合光电（4D毫米波雷达研发中）；二、高频高速PCB印制电路板（世运电路、胜宏科技、沪电股份、深南电路）；三、英飞凌（MMIC射频芯片）、硕贝德（4D毫米波雷达波导天线）。

国内投资标的甚少，相关厂家还需追赶

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毫米波雷达的产业链上游包括MMIC单片微波集成电路、基带数字信号处理芯片、天线高频PCB板，国内厂商处于追赶的状态，天风证券看好MMIC的国产化机会。

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欧菲光

毫米波雷达是智能汽车必选的零部件

中信建投表示，特斯拉重拾雷达方案表明当前纯视觉方案还难以满足安全冗余需求，多传感器融合仍是未来的大势所趋，随着高阶ADAS渗透率不断提升，激光雷达、4D成像雷达等传感器市场未来将保持高速成长。

代码

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毫米波雷达，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探测的雷达。通常毫米波是指30～300GHz频域(波长为1～10mm)的。毫米波的波长介于微波和厘米波之间，因此毫米波雷达兼有微波雷达和光电雷达的一些优点。毫米波雷达技术已经相对成熟，特别在军事层面。当前制约车规级毫米波雷达的，主要是性能与体积、成本之间的平衡。

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毫米波雷达概念

华阳集团

虽然真正的无人驾驶汽车还需要一段时间，高级驾驶辅助系统(ADAS)是主动保护汽车驾驶安全的一种先进的驾驶辅助系统正在逐渐成熟和普及。

ADAS主要是通过安装在汽车上的各种传感器来收集数据，在行驶的过程中对周围环境进行感知，收集数据，识别、检测、跟踪静态目标，再结合导航地图数据进行系统的计算分析，从而提前预知危险的发生，提高驾驶的舒适性和安全性。目前用于感知环境的 ADAS传感器主要有摄像头、超声波、毫米波雷达等。当然，无人驾驶汽车也需要激光雷达。

今年以来

经纬恒润自主研发的毫米波雷达产品，在江铃福特领锐的基础上，顺利量产，进入批量生产阶段。德赛西威在汽车座舱的基础上，在智能驾驶的同时，也在积极布局毫米波雷达，目前已经量产了77 GHz的毫米波雷达。

毫米波雷达具有检测小目标、分辩细节和穿透性强的特点。目前，传统的毫米波雷达逐渐向4D演化，增加了高度维度的测量，具有高分辩率点云、AI目标识别和辅助高精定位的特点。

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激光雷达一直以来都受到自动驾驶领域的“宠爱”，因为它能够实现对周围环境的三维感知。但激光雷达、摄像头和超声波传感器在恶劣的天气环境下，很容易出现性能下降甚至失效(恶劣的天气往往是事故的主要原因)，所以都有“致命”的缺陷。

由于是新概念刚出来，股票的数量可能不齐全，后续可能这个概念还会有新的个股进来，不过目前我们可以先关注龙头个股的涨势情况，龙头如果能持续走高，那么后排的个股也是有上涨的机会的，可以多留意一下。股票分布行业较多的是汽车零部件和军工，毕竟在汽车上面用的是比较多的，军事方面也会用到。