驾培集团产业重组(电信产业重组中信)

文：懂车帝原创 常思玥

[懂车帝原创 行业] 日前，据国内媒体报道，猎豹汽车正式开始重整，而威马汽车即将成为重整企业之一。重整后，猎豹将聚焦在15万-25万元的纯电动乘用车市场。

驾培市场的发展，在一定阶段、一定条件下，资本补充是不可或缺的。但过多的资本运作（冲击）可能会物极必反。

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我们不妨改一下：不是中国的驾培市场不行，而是落后的驾培市场不行，不是今天的中国驾培人没有创意，是你没有创意，不是今天的年轻人不努力，而是我们这些人不够努力。

股权重组

值得注意的是，2月9日，鹏博士发布重大资产重组停牌公告，公告内容显示，鹏博士接到控股股东深圳鹏博实业集团有限公司（以下简称“鹏博实业”）通知，因控股股东鹏博实业正在筹划重大事项，构成公司重大资产重组。公司股票自2018年2月9日起停牌。

从中信网络成立直至现在，公司的最有价值的看点其实没有变化，其一是覆盖全国的光纤骨干网“奔腾一号”，其二则是基础电信业务运营资质。

“当时我去现场看的时候，就发现个别教练在帮一些学员报名，打听之后才得知，对方的管理费已经降到1000元左右，相比现在缴纳的2800元左右的管理费，便宜了不止一半。”一位不愿意透露姓名的驾校负责人说，由于这些教练手上还有其他学员没有完成培训，他们一时无法将其开除。

一季度业绩亮眼，投资收益大增140％

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此外，被外界称为黑马的北京应通则是拿下稀有骨干网资源，尽管付出了不小的成本，但这与之后北京应通所面对的万亿通信网络市场而言，这一笔投入完全可以时间换空间。国内目前电信行业市场规模已达万亿，而多数市场份额都归于了掌握核心资源即骨干网的运营商手中。

数家发布一季度业绩的上市券商，业绩大幅下滑的主要原因就是证券投资收益及公允价值变动收益同比下降导致。由此看来，中信建投证券一季度投资收益大幅增加，体现其较为优秀的经营能力。

今年3月9日，中国电信公告称，拟申请在上海证券交易所主板上市。根据公告，中国电信拟公开发行A股数量不超过120.93亿股，即不超过本次A股发行后公司已发行总股本的13%，每股面值1元人民币，本次发行采取全部发行A股新股的方式。

-第一批“黑带大师”诞生了，“ TTT”模型建立了新的实习培训生态

在中国，伊士曼品牌的经销商网络覆盖约3,800个。随着汽车薄膜类别创新产品的不断涌现以及安装技术变化率的翻倍，经过多次培训的TTT模型可以在庞大的分销网络中建立有效的技术培训下行链路模型，并迅速扩展对标准的熟悉程度。施工流程技术人员的数量将使商店和技术人员能够尽快升级其知识储备和实践技能，以确保最终的膜服务和伊士曼汽车膜品牌的质量。

1.蓝带国际学院：初级技术人员，可以按照标准工艺粘贴龙胶片的常规产品以实现安全的胶片；

2.红带：中级技术人员，习惯于标准流程，能够构造龙门授权商店的顶级产品，并实现安全的薄膜粘贴；

3，黑带：高级技师，能够制作出顶层胶卷和特殊型号的龙纹胶卷，并按照标准流程向客户展示和展示；

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4.黑带师傅：培训培训师，能够在该地区进行蓝带建设的培训；可以区分投诉类型并进行过滤；可以说明朗膜公司，品牌和产品。

1.一星级培训：掌握PPF施工的基本技能，并按照标准的施工程序完成PPF车辆的施工；

2.三星认证：熟练使用PPF的构造技巧，可以熟练地安装和粘贴不同的型号。独立解决施工中的难题，布局外观符合三星要求；

3.五星级认证：熟练使用PPF施工中的难处理技术，熟练掌握不同PPF之间的构造差异，掌握专用车辆的施工方法，安装外观符合五星级要求；

4.七星级认证：了解PPF产品并精通施工。提高转学培训技能，并能够进行基础培训。

图为龙门市第一批“黑带高手”施工培训开工

伊士曼成立于1920年，是一家全球特种材料公司，其产品广泛应用于人们日常生活的各个领域。为了有效改善人们的生活质量，伊士曼与客户紧密合作，同时提供创新的产品和解决方案，致力于维护安全生产和可持续发展。伊士曼的创新增长模式利用其卓越的技术平台，持续的市场发展和差异化的应用程序开发，在交通运输，建筑和消费产品的最终市场中具有优势地位。作为一家包容性和多元化的全球公司，该公司在全球100多个国家/地区拥有业务，在全球拥有约14,500名员工。伊士曼的全球总部位于美国田纳西州的金斯波特，该公司2019年的收入约为93亿美元。有关更多信息，请访问www.eastman.com。