油改概念股(油服概念股一览表)
油气概念股持续走强，准油股份（002207）、仁智股份（002629）涨停，首华燃气（300483）涨超12%，蓝焰控股（000968）、通源石油（300164）、新天然气（603393）涨超5%，恒泰艾普（300157）、洲际油气（600759）、新潮能源（600777）、潜能恒信（300191）等跟涨。
e公司讯，油气改革概念股持续走强，大庆华科、淮油股份涨停，山东海化、仁智股份、广汇能源等跟涨。
展望后市，中国目前已下发的2023年原油进口配额较去年同增21%，成品油配额较去年同增46%，因此2023年中国原油进口需求将明显修复，成品油出口有望增长。同时今年随着疫情防控措施放开，居民出行需求增加叠加经济活动恢复或将增加石油的终端需求。
据中新网报道， 全球棕榈油产区以印尼和马来西亚为主，其中印尼占据了全球棕榈油60%左右的产量。 印尼及马来西亚是全球最大的两个棕榈油出口国，两国出口量总额占比90%。
贝肯能源涨停收盘，收盘价8.47元。该股于10点53分涨停，4次打开涨停，截止收盘封单资金为1834.53万元，占其流通市值1.41%。
资金流向数据方面，8月12日主力资金净流入8605.69万元，游资资金净流出3996.57万元，散户资金净流出4609.11万元。
该股为可燃冰，油服，中伊概念概念热股，当日可燃冰概念上涨3.28%，油服概念上涨2.85%，中伊概念概念上涨2.55%。
图片来源于网上
近5日资金流向一览见下表：
印尼是棕榈油的最大生产国，占到全球植物油出口量的三分之一以上。
从需求端来看，进入6月，欧美夏季出行高峰到来石油需求旺季到来，据IEA5月报，今年下半年全球原油需求预计较2022上半年增加200万桶/天。根据EIA5月报，美国预计在2022年增产72万桶/天，增速放缓，增产有限，全球原油供需格局或依然偏紧。
中期趋势：正处于反弹阶段。
今日大盘全天窄幅震荡，油运概念股早盘快速拉升，截止收盘中远海科(002401.SZ)涨停，盛航股份(001205.SZ)、招商轮船(601872.SH)涨超4%。
2022年尽管中小型原油轮运价大幅跳涨，但VLCC运价表现相对平淡，主因中国需求疲软拖累。2021/2022年(1-11月累计)中国进口原油量同比下滑5.4%/1.5%，已持续两年下滑。展望2023年，根据OPEC预测，全球原油需求预计同比增长2.2%，其中中国/印度预计同比增长3.4%/4.9%。2023年在中国需求的带动下，VLCC运价涨幅将跑赢中小型原油轮Suezmax/Aframax。
2020-2022年，疫情、通胀、能源价格高企，原油市场经历了持续“去库存”周期。截至2022年9月底，OECD原油战略储备下滑至12.5亿桶(27天储备)，为2001年以来最低水平。地缘冲突、能源安全等问题将成为新常态，当前全球原油库存水平已接近临界点，2023-2024年原油市场将从“去库存”进入“补库存”周期。
而在船舶供给方面，新造船订单低位+老旧船占比高+环保新规，减速航行和老船淘汰使得行业进入“去产能”周期。根据交船计划，2023/2024年全球原油轮名义运力同比增长2.6%/0.4%(不考虑老船拆解和减速对运力的影响)，供给趋紧将推升运价中枢。
“印尼禁止棕榈油出口给全球粮食危机火上浇油”， 《韩国经济》24日的报道称，印尼此举旨在稳定今年以来已飙升40%以上的国内食用油价格，但有指责的声音认为，印尼的保护主义政策可能助长全球粮食危机。
数据显示，棕榈油，以及包括毛棕油在内的棕榈油产品是印尼近几年出口创汇的主要大宗商品之一，在2021年印尼出口额中，棕榈油相关产品共出口创汇328亿美元，同比增长58.5%，是印尼排名第二大的出口产品。
值得注意的是， 我国是世界第二大棕榈油进口国， 棕榈油已经成为我国仅次于豆油的第二大植物油消费品种。
中曼石油涨停收盘，收盘价23.53元。该股于10点16分涨停，未打开涨停，截止收盘封单资金为8886.48万元，占其流通市值0.94%。
资金流向数据方面，6月14日主力资金净流入7878.15万元，游资资金净流出4004.4万元，散户资金净流出3873.75万元。
该股为油服，可燃冰，油气改革概念热股，当日油服概念上涨3.37%，可燃冰概念上涨3.17%，油气改革概念上涨2.62%。
每日经济新闻综合自央视新闻、中新网、环球时报、财联社、科技日报、红星新闻等
据财联社报道，阿根廷是豆油最大的出口国，但 阿根廷大豆在这一季度的生长情况不佳，导致今年豆油出口量减少 。此外，阿根廷还在3月中旬暂停了海外豆油和豆粕销售，并提高出口税率来保护国内食品业。
短期趋势：强势上涨过程中，可逢低买进，暂不考虑做空。
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