奔驰车标志(奔腾车标志)

梅赛德斯-AMG（Mercedes-AMG）隶属梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz），由当时的戴姆勒-奔驰（Daimler-Benz）的两个员工在1967年创立，1999年被被梅赛德斯-奔驰收购，成为该公司旗下的一个高性能子品牌。

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另一方面，研究一下奔腾现在的产品体系就能发现，造成其销量惨淡的另一个原因，也与一汽奔腾此前旗下过于单一的产品线有着很大的关系。一汽奔腾目前在售车型多为SUV，轿车板块孱弱，且新能源板块更是仅有一款车，动能明显不足。很显然，一汽奔腾仅靠SUV“一条腿走路”的战略规划，并未使其获得如长城哈弗品牌一样的效果。

1909年，奔驰又重新设计了品牌LOGO，齿轮元素被月枝替代，公司觉得月枝代表着胜利。

在刚过去不久的2020年，比亚迪先后推出了汉、2021款唐以及宋PLUS等新车型，虽然年初疫情带来了一定的影响，但作为新能源汽车领导者的比亚迪依然坚挺，在下半年销量一路高歌。

宝马轿车的标志选用了内外双圆圈，外圆的上方标有"BMW"字样，代表公司全称3个词的首位字母缩写。而内圆的圆形蓝白间隔图案，表示蓝天、白云和运转不停的螺旋桨，当然也有种说法说蓝白色标志是宝马总部所在地巴伐利亚州旗的颜色。但是都是体现了该公司悠久的历史，显示公司过去在航空发动机技术方面的领先地位又象征着公司在广阔的时空旅程中，以最创新的科技、最先进的观念。

戴姆勒卡车

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宝马BMW
创立时间1916年

配图为奥迪车标发展图

一汽奔腾曾是自主品牌里的翘楚，得益于一汽集团先进的技术储备，一汽奔腾可谓是含着金钥匙出生，首款车型奔腾B70出生即高端，成为了众多自主品牌无比羡慕的存在。

然而小编最近发现了好多奔腾车主朋友们在纷纷议论奔腾换标的事情，这件事主要源自网上曝光了一张奔腾T77内饰谍照，照片中方向盘中心位置的logo轮廓，显然已经不是之前奔腾汽车的“鹰”标logo，从而引发了广大车友们在论坛中的热议和猜测。

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鉴于此，一汽奔腾在今年2月份成立了商品策划部，由做技术出身的杨大勇牵头，专门沉下心来了解用户的当前需求和未来需求。

轿车的侧面增加了更多的镀铬装饰，预计未来量产之后也会有所保留，但整体尺寸应该会变小。尾部自然也搭载了贯穿式尾灯组，与 SUV 车型的差异并不算明显。

C63 S E Performance 引擎盖上的图标

配图为宝马车标发展图

1909版本

可能不甘于被大哥红旗的光环压着，2011年，奔腾设计了全新的“1”标，设计和风格都和原来的车标大相径庭，如果原来的“1”标体现了文人的恣意，那新的鹰标就是简单粗暴。

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大众汽车公司的德文Volks Wagenwerk，意为大众使用的汽车，图形商标是德文Volkswagenwerk单词中的两个字母V和W的叠合，并镶嵌在一个大圆圈内。图形商标形似三个"V"字，像是用中指和食指作出的V形，表示大众公司极其产品"必胜-必胜-必胜"