无人售货概念股(无人车概念股)

出品：新浪财经创投Plus

事实上，今年5月初至6月底，无人驾驶板块整体有明显拉升，最高点较最低点涨幅接近60%。但这一状态进入7月后出现缓和，开始围绕某一水平涨跌不一。

炒股时间周期表(股市交易日历)

（二）无人驾驶发展前景

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建议关注：工业软件：中望软件、中控技术、宝信软件、用友网络、金山办公。人工智能：科大讯飞、大华股份、海康威视、虹软科技。

公司智能网联产品已形成包括毫米波雷达，V2X-RSU，V2X-OBU，边缘计算节点ECU及网联云控平台等在内的完整智能网联产品体系，具备规模化安装车路协同车载终端的能力，边缘智能设备已经过项目落地验证，公司正积极布局车路协同多场景示范项目。

物联网概念股龙头老大(物联网概念)

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英伟达还宣布和滴滴在无人驾驶方面的合作，滴滴将使用Nvidia AI技术应用，支持滴滴云。滴滴将在数据中心使用英伟达训练机器学习算法，并采用NVIDIA DRIVE为其L4级自动驾驶汽车提供推理能力。黄仁勋指出，交通产业价值100万亿美元规模。

监管压力下宫斗导致更大危机

然而细究友宝在线的业务和经营指标不难发现，即便没有疫情，公司面临的局面恐怕也不容乐观。

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虽然个别概念股在今日走强，但资本市场对无人驾驶的整体态度似乎处于摇摆状态。据Wind数据，今日无人驾驶概念指数下跌2.03%。即便是今日涨停达到8.10元/股的金龙汽车，在今年4月29日，也曾有过4.90元/股的低点。

据中商情报网数据，2017至2021年我国无人驾驶市场规模由681亿元增加至2358亿元，年均复合增长率达36.4%，预计2022年我国无人驾驶市场规模将达到2894亿元。

面对巨大的市场前景，针对无人驾驶赛道的融资活动也相当活跃。艾媒咨询发布的《2022年中国无人驾驶汽车市场行业研究报告》显示，2021年我国无人驾驶汽车行业投融资金额达782.4亿元，投融资数量122笔。

价格亲民，为激光雷达的量产上车扫清了障碍。因此去年以来，新上市的多款热门车型无不配备了激光雷达，如小鹏G3、蔚来ET5和ET7等车型。

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值得玩味的是，海尔资本2020年后频频减持抛售，而彼时友宝在线正积极寻求上市。陪跑多年“上岸”在即，海尔资本为何没有耐心再等下去了？

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陈默、侯晓迪和吕程三人，在外部压力（美国监管压力）下的宫斗，导致出现的希望通过出售图森未来中国业务、新成立公司（图灵智卡）等方式规避监管的同时，实现个人利益的最大化。但也留下了线索和把柄，被利益相关方举报，引发了再次监管和更大的危机。